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互联网身份才是最大优势

浏览量:24 次 发布时间:2018-12-29 05:15 编辑:四川 来源:四川新闻

近一段时间,笔者在与多家分时租赁平台相关负责人交流过程中发现,他们更多谈到运营与技术上的问题,而对如何提升用户体验、如何利用互联网思维解决线上线下运营的具体问题,总是“一笔掠过”。这个有趣的现象,引发了笔者的一些思考。

在撰稿一天,笔者下载安装了一款在北京占有较大市场份额的分时租赁手机应用。经过注册登录后发现,这款软件 虽然能够对用户所在位置进行定位,却无法推荐最近的租车点。首页显示的租车点信息与笔者的距离计算完全不符,且每次打开显示的信息都不一致。同时,软件针 对手机端的窗口优化也存在明显问题。据了解,现在距这款软件上线已有半年多的时间,而这种基础性的技术问题竟然依旧存在,可见该公司并未真正重视用户体验 的提升。在笔者看来,分时租赁与其他“互联网 ”创新一样,离不开以人为本这个核心理念。若一家公司不能将用户体验真正重视起来,很难避免在分时租赁这一 新兴业态的发展过程中不被整合淘汰。

在分时租赁平台的运营层面,笔者经过了解也发现了一些问题,比如面对车辆调度的潮汐现象,有些分时租赁公司不 得已只能让员工去将车辆开回到缺少车源的租车点;当新能源汽车电量不足时,公司需要安排人员将车开去充电;当车辆因为天气和使用的原因清洁程度不佳时, 公司只能增派人手去清理。然而,当企业这样做时,其互联网经济“轻资产”的灵活性优势也进一步被削弱。企业部门与员工越来越多,企业的模式越做越“重”, 这样发展下去,基于互联网的分时租赁公司最后将可能演变成一个“拥有手机客户端的”传统汽车租赁公司。

在全社会推行“互联网 ”的当下,分时租赁平台的创业者也同样需要运用互联网思维,比如跨界调取资源的方式来 解决自身运营中存在的问题。例如,面对车辆调度的潮汐现象,分时租赁平台可以运用价格杠杆,发放补贴或折扣券,鼓励用户将车辆开往缺少车源的租赁点。分时 租赁公司甚至可以与代驾公司合作,让代驾司机在通勤时顺路将新能源汽车开回租车点。这样既进行了车辆合理分配,又解决了代驾司机的通勤问题,从而实现双 赢。而当车辆需要清洁时,分时租赁平台可以将工作外包给上门洗车公司,由它们提供标准化服务,不必雇佣人员专门负责此事,避免增加公司运营成本。

分时租赁企业在发展的路上,还将面临许多问题与障碍。而在笔者看来,互联网公司的身份,正是分时租赁平台发展的最大优势。创业者要善于利用互联网思维解决发展中的挑战,进一步提升用户体验、改善运营模式。只有这样,分时租赁的未来之路才会越走越宽,越走越顺。

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